DOI: 10.1002/cepa.70982 ISSN: 2509-7075
Die Sanierung des historischen Bonatzbaus in Stuttgart – materialtechnische und konstruktive Aspekte
Toralf Burkert, Angela Eckart, Wolfram JägerAbstract
Das Bahnprojekt Stuttgart 21 umfasst neben einer Vielzahl von Neubauten die Sanierung und Umgestaltung des historischen Bahnhofsgebäudes. Der denkmalgeschützte Bonatzbau wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts errichtet, im Krieg schwer beschädigt und wieder aufgebaut sowie in den 1970er Jahre untertunnelt. Im Zuge der Planungen wurden die Funktionen, teilweise die Optik und damit auch das Tragwerk vollständig umstrukturiert. Für die entsprechenden statischen Erfordernisse, für die Sicherstellung der Dauerhaftigkeit und für optische Belage war eine grundlegende Sanierung des Bauwerks notwendig. Im vorliegenden Artikel wird auf die Vorgehensweise bei der Sanierung, mit besonderem Augenmerk auf die materialtechnischen Aspekte, eingegangen.